Космическият кораб Boeing Starliner е измъчван от проблеми, намерено е 5-то изтичане на хелий

Boeing е изправен пред различен набор от проблеми с сигурността, само че този път надвишава земните интервенции.

Компанията показа, че неговият галактически транспортен съд CST-100 Starliner сега е закачен на Международната галактическа станция (МКС) и страда от пето приключване на хелий в задвижващата си система.

В изказване по-рано тази седмица НАСА написа, че екипите на галактически кораби изследват „ какви въздействия, в случай че има такива, биха имали пет дребни теча в колекторите на хелий на сервизния модул върху остатъка от задачата. “

Новините следват това, което може да се назова рисково начало на задачата. След несполучливи опити за поредно изстрелване, капсулата Starliner най-сетне започва предходната седмица. След като се приближи до галактическата станция, той пропусна първата си опция за съединяване на 6 юни заради механически проблеми.

Космическият транспортен съд #Starliner на @NASA's @Boeing Crew Flight Test се доближава галактическата станция по време на орбита над Канада на 6 юни. Още… https://t.co/qrZlFGpJtJpic.twitter.com/dTPbVQMg9v

— Международна галактическа станция (@Space_Station) 8 юни 2024 година

След ориентиране към различен прозорец за съединяване, пет от тласкащите устройства на галактическия транспортен съд се повредиха по време на приближаването му, принуждавайки астронавта Бъч Уилмор да поеме ръчно ръководство на кораба за избран интервал от време, преди четири от тласкащите устройства да бъдат унищожени възобновен и капсулата беше върната в самостоятелен режим.

Космическият транспортен съд #Starliner извършва своя деликатен метод към @Space_Station с @NASA_Astronauts Butch Wilmore и Suni Williams. След осъществяване на поредност от проби на тласкащите системи за надзор на реакцията, четири тласкащи устройства бяха възобновени от пет, които са изгаснали.

The…

— NASA Commercial Crew (@Commercial_Crew) 6 юни 2024 година

Седмица по-късно имаше известна суматоха, откакто НАСА инцидентно излъчи симулация на астронавти, лекувани от декомпресионна болест, което провокира спекулации за изключителна обстановка в изявления в обществените медии. В предаване онлайн в YouTube канал можеше да се чуе женски глас, който споделя на членовете на екипажа „ да върнат командира в костюма му “, да ревизират пулса му и да му обезпечат О2, като по-късно сподели, че прогнозата му е „ слаба “.

NASA по-късно обясни, че „ аудиото е било неправилно ориентирано по нехайство от настояща симулация, при която членовете на екипажа и наземните екипи упражняват за разнообразни сюжети в космоса и не е обвързвано с същинска изключителна обстановка. “

Но в този момент, Starliner е изправен пред досадния проблем на голям брой течове на хелий. Според SpaceNews.com НАСА е знаела за едно приключване на информация по време на изстрелването на Starliner на 5 юни, само че са решили с представители на Boeing, че това е еднократен проблем и че задачата ще продължи.

“ Можем да се оправим с това съответно приключване, в случай че този % на приключване нарасне даже до 100 пъти “, сподели Стив Стич, управител на програмата за търговски екип на НАСА, по време на конференция преди старта на Starliner, съгласно Gizmodo.

До момента, в който корабът беше добре в задачата си, часове след изстрелването, контролерите идентифицираха още два теча.

Сега, с открит пети теч, НАСА споделя, че прави оценка въздействието на течовете върху останалата част от задачата, която включва разкачване от МКС и наново нахлуване в земната атмосфера.

„ Докато Starliner е закачен, всички колектори са затворени при естествени интервенции на задачата, предотвратявайки загубата на хелий от резервоарите “, написа по-рано галактическата организация тази седмица.

На този стадий НАСА наподобява уверена, че макар аномалиите и това, което наподобява е по-голям проблем със задвижващата система на Boeing, че Starliner ще има задоволително хелий, с цел да приключи безвредно задачата и да се върне на Земята.

„ Инженерите оцениха доставките на хелий въз основа на настоящите равнища на приключване и откриха, че Starliner има задоволително запас, с цел да поддържа противоположното пътешестване от станцията “, написа НАСА в своята актуализация. „ Само седем часа време за свободен полет са нужни за осъществяване на естествен завършек на задачата, а Starliner сега има задоволително хелий, останал в резервоарите си, с цел да поддържа 70 часа свободен полет след разкачване. “

Хелият е употребявани за херметизиране на маневрените мотори на системата за надзор на реакцията (RCS) на галактическия транспортен съд, което им разрешава да стрелят, съгласно Boeing.

Астронавтите Уилмор и Сунита „ Суни “ Уилямс не престават да тестват Starliner на Boeing като част от събирането на данни нужни за евентуално узаконяване на НАСА за изпращане на задачи с постоянен екипаж до МКС. Космическата организация употребява най-много кораба Dragon на SpaceX за транспорт на екипаж и товари до и от МКС.

С #Starliner на @BoeingSpace, акостиран към @Space_Station, @NASA_Astronauts Бъч Уилмор и Суни Уилямс не престават да тестват галактическия транспортен съд, в това число:

➡️ Проверки за „ безвредно леговище “
➡️ Проучване на обитаемостта
➡️ Проверки на скафандъра
+ наземни инспекции на положението на хардуера.

Подробности:… pic.twitter.com/L862aS4BUx

— Търговски екип на НАСА (@Commercial_Crew) 10 юни 2024 година

Тестовете на Уилямс и Уилмор включват да се уверят, че Starliner може да поддържа екипажа със личния си въздух, да се уверят, че корабът може да си възвърне мощността, откакто бъде подложен в режим на минимална мощ по време на задачи на МКС и инспекция на батериите на сервизния модул.

Те бяха планувано да се върне на Земята в петък, 14 юни, само че тази дата е отсрочена най-рано за 18 юни.

— С файлове от Reuters